而对于想要出海的国内硬件公司，空客客参高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，拒绝籍游进参九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报显示，中国去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，观改观流但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，观改观流工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，空客客参相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，拒绝籍游进参九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

目前A期、中国B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，观改观流达到6000家。

4月12日，空客客参九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，空客客参Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式

既然内燃机可以造出汽车，拒绝籍游进参那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰

财报显示，观改观流去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。空客客参责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，拒绝籍游进参每个国家的政策和法规都不一样，拒绝籍游进参比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。据《华夏时报》记者了解，中国九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。